Her skrives om at sejle træbåd, spille harmonika - om klassiske både, skærgårdsidyl, sejlerliv, sejl-sejling - altså at sejle motorfrit, musikudøvelse, tanker om tiden, livet og alt andet relevant. Helt aktuelt er emnet: Kurs mod fjerne klipper - Turen op langs Vestnorge med Lofoten som mål - men dette mål er nu droppet. Med de indtrufne vejr- og helbredsmæssige kvaler har jeg endda droppet at nå Vestlandet og nyder nu Sørlandet.

Sejltur til Norge 2023 - og gamle indlæg

Turen til Norge gik afsted d. 22. maj - men længere end Sørlandet bliver det altså ikke. Vejrforhold spiller enormt meget ind, når man sejler på naturens præmisser - motorfrit og ovenikøbet single hand - og det har altså vist sine bagsider, så de store planer har måtte droppes. Vil du iøvrigt vide mere om mig og båden, så gå til min hjemmeside her: https://sekblom54.wixsite.com/stig-ekblom

fredag den 19. december 2008

Tanker fra sommerens logbog

I sommers sad jeg og nød det dejlige vejr i cockpittet på båden – liggende for anker i ”Millionærbugten”, den fremragende naturhavn mellem Rørvig og Skansehage, helt oppe hvor Isefjorden åbner sig ud til Kattegat.

Gang på gang blev en påhængsmotor startet op med et brøl, hvorefter en speedbåd kørte ørkesløst rundt i bugten i en halv times tid – eller trak en af de her bolde rundt med en skrigende unge på. Nogen trak vandski efter sig, men fælles for alle var at de af én eller anden grund helst skulle køre så tæt på ankerliggerne som muligt, de er åbenbart spændende at svinge rundt om – og er tydeligvis ikke nogen, man skal tage hensyn til.Jeg skrev:
”Når en sjælden gang den irriterende støj hører op, vender idyllen tilbage. Man kan igen høre ternernes knirken eller strandskadernes piben – nyde den tyste syden fra de unges sejljolle der glider forbi, eller windsurferen lidt længere ude. Vandet bliver roligt igen.

Tro nu ikke, at de larmende bøller bare er unge brushoveder. Netop nu kørte en motorbåd tæt forbi – ført af (antageligt) faderen til en 13-14 års pige, der usikkert stod på vandski efter båden – og nu én gang til på den anden side af mig. Det lyser ud af bådførernes blik, at de sgu har mindst lissåmeget ret til at være her som mig – og min tydelige uvilje overfor dem provokerer dem tydeligvis til at fortsætte deres nærgåenhed.

Forskellen på os er jo at jeg gerne vil nyde idyllen – deres adfærd kan kun ødelægge den.”


Se idyllen - klik for fuld størrelse.

Det her et billede fra en anden lejlighed end omtalte, men det er "Millionærbugten".

Bemærk at man kan sejle helt op til stranden - dog kun eet bestemt sted på Skansehage - også med en kølbåd, så man kan hoppe tørskoet i land.

Vandet den pågældende dag var dejligt varmt, vejret var skønt. Men tænk, når sådanne idioter farer rundt omkring ankerliggerne, så tør man ikke gå i vandet. Det er da så sørgeligt, ikke?





Jeg skrev:
”Frygter for at gå i vandet, når vandskitrækkende speedbåde passerer på kun 20 meters afstand.
Ser de et enkelt eller et par hoveder i vandet, hvis de er mere optaget af at se bagud – om vandskiløberen står endnu?
Jeg har set billeder af mennesker, ramt af propelleren fra speedbåde. Jeg vil ikke have endt eller invalideret mit eget eller mine børns liv som følge af mødet med en en stor propel, drevet af en 100 hestekræfters motor.”

Nu sidder jeg her i halvmørket i december – har lige tømt båden for de sidste ting, der ikke skal være der for vinteren. Deriblandt logbogen for sejladserne, som jeg elsker at læse i om vinteren. Og altså støder på sådanne nedfældede tanker som ovenfor anført.

Om sommeren er de beskrevne forhold dagligdag, jeg bliver egentlig ikke så oprørt, som jeg bliver nu ved at læse om dem.

Hvor er det dog noget svineri! Hvor er lovgivningen, der kan regulere dette idioti? Hvor er de myndigheder, der kan gribe ind?

Havet er frit – og altså også frit for idioters hærgen. Anarkiet er diktatorens arbejdsmark.
På vandet er store skibe og powerboats de selvudnævnte magthavere, ligesom fartbøllerne i landtrafikken ville være det, hvis Dansk Fjolseparti fik den totale magt i Folketinget:
Fri hastighed i et frit land.
Trods mine sympatier for de antiautoritære ideer i anarkismen må jeg altså – igen – kræve begrænsninger i friheden, indførelse af lovgivning og kontrollerende foranstaltninger.

Jeg begriber ikke, hvorfor sommerhusejerne langs kysten finder sig i al den støj og ødelæggelsen af badelivet. Når jeg sejler på Fjorden, kan jeg indimellem høre en enkelt speedbåd på hele dens vej fra Frederikssund til Roskilde. Der er vist ingen lovgivningsmæssig regulering af deres støjniveau, ligesom der ikke er nogen politimyndighed, der kontrollerer at de holder sig nede på de 8 knob på de adskillige stræk, hvor søkort og politivedtægt pålægger dem det.
Ingen begrænsninger – og den indre svinehund slippes fuldstændig løs.
Man er nødt til at gøre noget ved det - noget der også kan forstås af idioter:
En lovgivning, der fastslår max 6 knobs fart (11 km i timen) nærmere end 1 sømil (1,8 km) fra land vil i den grad sætte en begrænsning for støj og risikobelastningen – såvel i fjordene som ved de øvrige kyster. Ingen både sætter bovvand (kølvand) ved den hastighed.

En stor del af fornøjelsen for speedbådsejerne er tydeligvis at vise sig frem for folk på stranden eller ved havnen. Denne fornøjelse er farlig og belastende for alle andre. Den må stoppes!
.
Det vil den helt automatisk blive ved at man overalt skal sejle 1 sømil væk fra havnen og kysten, før man må rive i gashåndtaget.

De seriøse vandsportsfolk, vandskiløbere og drageflyvere, kan da – og vil garanteret gerne - bare sejle den ene sømil ud, før de åbner for benzinsluserne – det tager nøjagtig 10 minutter at sejle én sømil med 6 knobs fart.

I de smallere dele af fjordene vil der således ikke blive mnulighed for at sætte fart på - og her skal der naturligvis slet ikke være den slags, det er jo ødelæggende for rørskovene og de dér ynglende og fouragerende fugle.
Og det er støjende og forstyrrende for de omkringværende mennesker, der jo netop gerne vil nyde freden ved vandet i den tid, hvor speedbådene også gerne vil fræse rundt og fornøje sig. Det kaldes faktisk rekreative områder. Her vil de mange gerne slappe af og rekreere sig – men forhindres deri af nogle få fredsforstyrrere.
.
I et af de nedenstående links siger en Jyllingesejler disse kloge ord, som jeg kun kan stå helhjertet bag:
.
"En speedbåd er et fartøj, der er til glæde for de få - men til plage for de fleste"
.
Tænk, hvad det ville gøre ved livet i den svenske skærgård, hvis der blev gennemført en 1-sømil hastighedsgrænse på 6 knob i Sverige!


Altså, kravet må være:

Max 6 knobs fart indenfor 1 sømil fra land!
.

Hvis du vil muntre dig med mere læsning om idioter til søs, kan du kigge her - der er nok at tage af, selv om der har været mange flere. Desværre er der utroligt mange links til artikler om sagen, der er blevet fjernet eller flyttet af diverse medier, så antallet af beretninger er reduceret til ca. en trediedel:


Københavns Havn: Vandscooter-vanvidskørsel dræbte turist. se den i   TV2/Lorry
Hent den som pdf

Vejle: Kajakroere påsejlet af speedbåd. se den i Vejle Amts Folkeblad

Greve: Førerlås speedbåd ind mellem badende. se den i Ekstrabladet

​Svendborg: Mand druknet efter påsejling af speedbåd. se den i Kristeligt Dagblad

​Genner Bugt: Dræbt ved kollision med bundgarnspæl. se den i Ekstrabladet

Hundige: Påsejlede høfde i fuld fart om natten - 4 dræbte. se den i BT Alkohol! i Berlingske

Rungsted: Uopmærksom vandskitrækker påsejler robåd. se den i Lokalavisen

Esbjerg: Fuld speedbådsfører drøner ind i kutter i Esbjerg Havn   se den i TVS



http://www.kristeligt-dagblad.dk/artikel/214553:Seneste-nyt--Speedbaad-paasejlede-pram-i-Svendborg-Havn
http://ekstrabladet.dk/112/article1017703.ece
http://www.business.dk/article/20070820/fritid/70820029/
https://ekstrabladet.dk/112/article4797047.ece
https://vafo.dk/artikel/kajak-roere-sejlet-ned-af-speedb%C3%A5d-p%C3%A5-fjorden

fredag den 12. december 2008

Skærgårdsidyl

.
Nyd denne idyl - så fortættet, så kraftfuld og så ældgammel
.
Du kan se idyllen i fuld størrelse ved at klikke på billedet.

Ved øen i midten - lige nu så fredeligt - ligger nogle af skærgårdens fredsforstyrrere - speedbådene.
Jeg har observeret, at sådanne bådejere som regel aldrig ligger der for natten, at de ofte ankommer tidligt på formiddagen for at "besætte" et skær til solbadning. Ofte fræser farmand ind til hovedlandet omkring middag - måske for at hente pizza? Han kommer tilbage til familien, der jo ligger i liggestolene på skæret (og holder det besat imens). Når aftensmadtiden nærmer sig, pakker man habenguttet sammen og fræser afsted igen. Og næste formiddag er de der igen!

Der er dermed 3 myldretider i skærgården, når de hårdtarbejdende holder sommerferie:
.
Morgen, middag og aften.
Her flænses idyllen af motorlarm, skvalpsø og benzinos.
.
CO2-katastrofen og olieselskaberne har fremgang, når velstanden stiger.
Blot ikke fantasien!
*
*

torsdag den 11. december 2008

VELKOMMEN TIL DENNE NYE BLOG OM


CAN III OG STIG EKBLOMS VERDEN
*

HER KAN MAN FØLGE VORT LIV OG VOR FÆRDEN
.




Ja her er jeg så - spillende harmonika på bryggen foran grejskurene ved havnen på øen Hyppeln - i Bohuslän, den svenske skærgård nord for Göteborg, Juli 2006.

Vi besøger altid Elis, som er dansker og bor deroppe, han har været ejendomsmægler i mange år på øerne deromkring - nu er han aktiv pensionist. Han kan ikke ses på billedet - men faktisk spiller han på sav, mens jeg haler i maveorglet.










Hvis du klikker på miniaturerne her, så kan du se




- Elis med saven og mig med harmonikaen

- og parret, der dansede til på bryggan        


Skærgården er det skønneste sejladsfarvand, fuld af udfordringer og altid tryg at færdes i. Der er kun kort til land - som godt nok kan føles meget hård, hvis man navigerer fejl....


Bølger er der ikke så mange af, men masser af både. Desværre er der i de senere år også kommet alt for mange powerboats - de største er de værste, hvad dønninger angår, men de færreste.


På en ellers stille godtvejrsdag svirrer det i een uendelighed med ca 20 fods åbne speedbåde med meget kraftige påhængsmotorer. Det giver masser af støj og uro i vandet. Det kan undre mig at ingen griber ind overfor det helt unødvendige vanvid. Hvorfor har folk så travlt i deres ferier og fritid?

Skulle det betyde noget hvis det tog en time samlet at komme ud til øen fremfor en halv, inklusive pakningen af båden?


Til gengæld betyder det en enorm forurening og belastning af atmosfæren. En sådan mindre speedbåd i fuld fart bruger væsentligt mere brændstof end et stort fuldlastet lastvognstog!

Hvorfor sætter ingen en stopper for denne helt unødige CO2-forurening?



Og når man nu kan sejle så meget mere elegant, forureningsfrit og lydløst.
Vi kommer til skærgården og så mange andre steder med dette herlige fartøj af typen Nordisk Krydser.

Dette pragteksemplar af en sejlbåd er bygget i 1931 med byggenummer NK D4. Båden hedder CAN III og er altså den nu 77-årige medejer af denne blog.
Klik på billedet for at se det i fuld størrelse.

På billedet her runder vi Mårodde i Svendborgsund - lige ved Blåby og Gambøt - på vej til Svendborg til kæmpetræffet i 2003, hvor 250 fine træbåde var samlet til hygge og kapsejlads i en uge i Juli.

En fantastisk oplevelse med alle de mange forskellige både - lige fra små sejljoller til mægtig store og elegante R-både.

Båden er ikke - overhovedet ikke -udrustet med nogen form for motor. Alligevel kommer den langt omkring, og den kan håndteres solo - også i havnene.

Nu i år, 2008, sejlede jeg og CAN III alene til Assens til træf i DFÆL - Dansk Forening for Ældre Lystfartøjer - det tog tre dage fra Roskilde. Derfra til Lyø i det sydfynske for at være nogle dage på ølejr for at spille klezmer- og balkanmusik. Herfra sejlede CAN III og jeg på to dage til Hals ved Limfjorden, for her ventede Marianne, Emil og Linnea, der havde været i sommerhus ved Hals. Vi sejlede over Sæby til Læsø, derfra til Skærgården og lidt rundt. Familien stod af igen i Göteborg, og så sejlede jeg og CAN III hjem igen - med herligt ophold på Hallands Väderö nord for Kullen.
Samlet sejlede vi (CAN III og jeg) 555 sømil i denne sommerferie, heraf de 105 med hele familien ombord.

Man kan komme langt uden motor!
Det kan også gå stærkt som denne video viser. Vi flintrer afsted på fladt vand nord for Læsø.





Vil du læse mere om CAN III og andre nordiske krydsere, kan du gå til dens hjemmeside på:

:    https://sekblom54.wixsite.com/stig-ekblom
..

..Og
Og du kan læse endnu flere skipperhistorier på den ovennævnte  hjemmeside


Faste læsere